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关于中国的波形护栏的研究工作

【摘要】:
波形护栏作为确保公路安全的荃本交通设施,在发达的国家早已广泛使用。据此,美国制定了有关波形护栏形式选择、设置原则、结构设计以及波形护栏的出产制造、运输安装、维修保养等一系列尺度规范,为波形护栏的系列化、尺度化奠定了基础。跟着一七五”国家重点科技攻关项目24.4-1的确定,波形护栏的研究工作才纳入轨道。  日本于1965年开始研究波形护栏,在名神高速公路开始正式使用,在短短的十几年时问内,以日本道路

波形护栏作为确保公路安全的荃本交通设施,在发达的国家早已广泛使用。据此,美国制定了有关波形护栏形式选择、设置原则、结构设计以及波形护栏的出产制造、运输安装、维修保养等一系列尺度规范,为波形护栏的系列化、尺度化奠定了基础。跟着一七五”国家重点科技攻关项目24.4-1的确定,波形护栏的研究工作才纳入轨道。

  日本于1965年开始研究波形护栏,在名神高速公路开始正式使用,在短短的十几年时问内,以日本道路工团、日本道路协会、建设省土木研究所为中央,联合有关大学、波形护栏出产厂家,对各种波形护栏结构进行了广泛的开发研究。

  我国的波形护栏研究工作,始于1984年京津塘高速公路交通工程初步设计阶段。。跟着行业尺度《高速公路交通安全交通设施设计及施工技术规范》(JTJ 074一94)的出台,标志着我国波形护栏设计施工已纳人尺度化轨道。美国于1920年开纷研究波形护栏,通过大最的试验研究,特别是通过大量的足尺碰撞试验和在公路上大觉应用,积累了丰硕的经脸和碰撞理论知识。